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{21點}(雷克萨斯敞篷车有几款)

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  • 2023-01-09 21:00:58
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摘要: 今天给各位分享{投注}的知识,其中也会对雷克萨斯敞篷车有几款进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧...

今天给各位分享{投注}的知识,其中也会对雷克萨斯敞篷车有几款进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

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雷克萨斯最便宜的敞篷跑车多少钱

能敞篷的最便宜的应该是雷克萨斯is250c,不过is250c算是敞篷轿跑车,严格定义上跟跑车还是有点差距的!价格是64.5万元。

全新雷克萨斯LC 500敞篷车售价公布,暂不提供混合动力总成

雷克萨斯7月20日透露,2021款雷克萨斯LC 500敞篷车计划于今年夏天上市,车型定价最低为102,025美元,约合71万元。

据了解,豪华版LC敞篷车型Inspiration Series限量生产100台,采用结构蓝油漆,搭配定制的Amalfi White半苯胺皮革内饰,以及21英寸的锻造铝合金轮毂,性能减震器和限滑差速器。

动力上,暂时不提供混合动力总成,LC 500搭载自然吸气的5.0升V8发动机,最大输出功率达到471马力和540牛米的扭矩,并匹配10速自动变速器,驱动方式是后轮驱动。

根据雷克萨斯的说法,敞篷车将在4.6秒内以0-60英里/小时的速度行驶,比双门轿跑车慢0.2秒。电子方式将最高速度限制为168 mph。

在该敞篷车于夏季推出之后,雷克萨斯还可能会推出一款顶级的LC F车型,可能还配备了新型双涡轮增压V8。雷克萨斯预计2020年将在纽博格林测试LC赛车,但由于持续的冠状病毒大流行,时间尚待确定。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

雷克萨斯这么多车型怎样区分

其实要分清雷克萨斯这么多车型很简单,首先我们先去了解目前的雷克萨斯8个车系列,分别是:

IS(中型豪华运动轿车)系列有IS200、IS250、IS300、IS350和顶级的IS-F五个型号。

GS(中大型豪华运动轿车)系列有GS300、GS430、GS450h和GS460四个型号。

ES(中大型豪华行政轿车)是目前雷克萨斯旗下唯一的一款前轮驱动车型,有ES330和ES350两个型号。

LS(旗舰机豪华轿车)系列是雷克萨斯的期间车系。有LS460、LS460L和LS600hL3个型号。

LX(全尺寸豪华SUV)系列是丰田蓝的酷路泽为基础打造的,更强调越野性能,有LX470和LX570两个型号。

GX系列是丰田普拉多为基础打造的车型,有GX470一个型号。

RX(中大型豪华SUV)是中型城市SUV,有RX300、RX330、RX350和RX400h四个型号。

SC系列是可折叠硬顶豪华敞篷跑车,目前只有SC430一款车型。

扩展资料:

1、在上世纪8,90年代LEXUS刚进口到国内的时候,所有经销商都是把它叫做“凌志”的。

但那时候丰田并没有从官方渠道宣布LEXUS进入中国市场,所有那时候的LEXUS都是经销商自己进口的,所以“凌志”这个名字其实是当时代理该车的经销商取的。

直到2001年丰田正式把LEXUS品牌引入中国市场,为了区别于从前那些非官方渠道的水货,也为了重新树立自己的品牌形象,所以将LEXUS更名为“雷克萨斯”。

2、部分车型介绍:

雷克萨斯CT:

雷克萨斯CT200h为雷克萨斯入门级的产品,最早在2010年底出现在海外市场,一年后国内上市,到今天已经8年历史。现款是在2017年8月完成的小改款。

从配置表上看全系一共6款,不过每个配置都分成单色和双色车身两个版本,双色的贵两千,所以实际上配置区分只有三款,都是不变的同一套动力系统。

雷克萨斯IS:

雷克萨斯IS,是雷克萨斯后驱运动家族重要成员、中型豪华运动轿车。是最能体现LEXUS雷克萨斯运动精神车型,新IS 300领先版也以更加精进的外观变化、激动人心的性能表现和革新性的科技配置成为高性价比之选。

2013年面世的第三代LEXUS雷克萨斯IS自发布以来,其销量不仅突破了预期,也收获了良好的口碑,呈现了IS“型与动,不妥协”的产品内涵和态度。

雷克萨斯ES:

作为LEXUS雷克萨斯“YET兼融之道”理念的集大成者,ES在设计、性能、匠艺、科技等方面大胆突破,展现尽情尽兴的优雅从容,以独具东方智慧的见解,诠释“后物质时代”下有温度的豪华。

自1989年诞生以来,ES便以豪华优雅、温润如玉的形象,陪伴众多精英及其家庭共同成长。如今,全新ES以慎独的态度,用大胆突破和淋漓尽致的“YET兼融之道”,打造出继雷克萨斯双旗舰全新LS、LC后,又一款拥有“清澈深邃(Clear and Deep)”驾驶质感的车型。

雷克萨斯GS:

中大型豪华运动轿车,雷克萨斯GS是LEXUS(雷克萨斯)车型家族中颇具个性和传奇色彩的车系。雷克萨斯GS是一辆4门5座的豪华型轿车,雷克萨斯GS系列定位为高性能运动型轿车,车顶重心后移,加强其运动型轿车的个性。

自1993年问世以来,GS系列车型以其卓越的性能与完美的品质屡获殊荣,赢得了全球无数消费者的倾慕。外部线条流畅跳跃,动静之间张弛有度。雷克萨斯GS充分体现了“L-finesse”。“L-finesse”是LEXUS雷克萨斯全新的设计理念,其包括三种元素——“预”、“纯”、“妙”。

雷克萨斯LS:

雷克萨斯LS是雷克萨斯仅有的D级车级别,将舒适性、强劲动力、出色的操控及安全性做到了完美无缺的融合。其大气而流畅的外观造型、内部的诸多人性化配备将雷克萨斯L-finesse先进、优雅、低调的设计理念诠释得淋漓尽致。

雷克萨斯LS搭载的是排量4.6至5.0的 V8 发动机,与之相匹配的是8速自动变速器。除制动防抱死系统(ABS)、牵引力控制系统(TRC)等标准安全配备外,先进的汽车动态集成管理系统(VDIM)也在全新旗舰LS尊贵加长版上得以应用,为驾乘者提供了最大程度的安全保障。

雷克萨斯UX:

作为LEXUS雷克萨斯家族最年轻的SUV车型,全新UX承袭家族标志性的“清澈深邃”的驾驶质感,并根据自身城市SUV的使用场景,进行极具特点的优化,为用户带来超越期待的驾驶体验。

全新UX是LEXUS雷克萨斯基于GA-C平台打造的首款车型。通过大量采用高强度钢材、铝合金和高强度树脂,

全新UX实现了集轻量化和高刚性于一身的车身结构,配合全新调校的底盘和悬架,将舒适的驾乘与精准的路面反馈相结合,令驾驶者在不同驾驶情境下,均能感受到车辆的敏捷与扎实。

参考资料来源:

官网-车型总览-雷克萨斯

百度百科-雷克萨斯

雷克萨斯LC500限量版拍卖出200万美元高价!

在今年的Barrett-Jackson拍卖会上,雷克萨斯LC500限量敞篷版被拍卖出了200万美元的高价,折合成人命币约1400万,被拍卖的车型是LC500敞篷版中的限量车型之一,被称为Inspiration Series VIN 100001,新车采用了非常科幻的蓝色车漆,内饰也采用了蓝色和白色搭配。

而作为特殊版车型,车门槛上的字样也表明了自己的独特身份,1of1则是说明了仅此一台。

动力部分,LC500敞篷版搭载了一台5.0L的自然吸气V8发动机,与之匹配的则是10AT变速箱,最大输出471马力。而作为一台软顶敞篷车,敞篷打开的时间仅需15秒,关闭需要16秒,而且敞篷可以在50公里时速下操作。

虽然雷克萨斯LC的设计足够让人惊艳,但是到目前为止没有代表雷克萨斯最高性能的F版本,官方传达出出来的消息则是已经LC的高性能版本已经在开发之中,很有可能会搭载一台超过600马力的双涡轮增压发动机,也被人为是LFA的间接继任者,而这台高性能版LC最早可能在2021年亮相。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

雷克萨斯的2门4座硬顶敞篷跑车如何,为么要人民币450万

不知道你是否说的是LFA

雷克萨斯近期将推出众多新车型和改款车型,其中作为超级跑车的雷克萨斯LFA,将会生产雷克萨斯LFA敞篷版

据悉雷克萨斯LFA敞篷版最早有望于2014年中期发布。有关LFA Roadster的其他信息很有限,但它很可能会继续使用熟悉的4.8升V10发动机,动力可能维持560匹功率和480牛/米扭力。

车型名称雷克萨斯LFA生产厂商雷克萨斯厂家指导价598.80万排量(升)4.8L变速器型式6档自动加速时间(0—100 km/h)3.7s最小转弯半径6.1m驱动方式后轮驱动乘员人数(含司机)2整备质量1480kg最高车速325km/h 1.前瞻科技LFA超级跑车运用了多种前瞻科技,打造高强度、超轻量的车身。最新运用的碳纤维增强塑料(CFRP),不但能够实现4倍于铝材的高强度,且完美降低了车身自重。这一抗冲击性强的轻质高强度材料是由LFA研发团队完全自主开发的,工程师将来自丰田汽车公司 的传统编织方式转变为精密的三维碳纤维编织法,既有利于更精确的质量控制,又为此项工程技术在未来产品中的应用打下了坚实基础。 2.材质以65%的碳纤维增强塑料和35%的铝合金材料构成的LFA车身结构,比同样的铝制车身轻100多公斤,而且更加坚固。这不仅是技术上的改进,更在最大程度上降低了LFA生产过程中对环境的影响。由碳陶复合材料(CCM)制成的刹车盘相比传统的钢制刹车盘减轻了20公斤重量,且具有显著的抗热衰退性,使用寿命更长。多种先进材料的运用,造就了LFA超级跑车1480公斤的低自重。LFA的碳纤维增强塑料技术来源于航天项目,从而造就了超轻、高强度的高性能底盘。动态表现轻灵卓越,为其迅猛的加速性能和完美的操控感受提供了重要的保障。 3.动力系统LFA超级跑车的核心力量来自于全新4.8升高转速V型10缸发动机。这款中前置V10发动机体积等同于传统的V8发动机,重量不超过常规的V6发动机,升功率输出高达85.7千瓦(115德制马力)。紧凑的外形尺寸、轻量化的结构设计和卓越的性能,使这款高性能发动机能够在8,700转/分钟时输出412千瓦(560马力)的最大功率,并能在6,800转/分钟时产生480牛·米的最大扭矩,配合等长排气歧管和12孔燃油喷射系统等多项设计,发动机从3700转/分钟到9000转/分钟都能输出90%的峰值扭矩动力,从而使LFA在任何挡位、任何转速都可以获得强劲的动力。这也是所有量产车中转速最高且最强劲的发动机。LFA 0-100公里/小时加速时间仅为3.7秒,高达325公里/小时的最高时速足以令人热血沸腾。LFA发动机的低摩擦程序设计非常成功,以至于发动机可以在短短0.6秒的时间内由怠速达到极限转速值,发动机强劲的动力性能必须匹配智能化的光电式转速表,因为传统的指针式转速表根本不可能跟得上LFA发动机转速的快速变化。这种卓越的机动性能来源于工程师团队在各项赛事中积累的研发经验。 4.完美体验为了在极速驰骋时亦能实现驭随心动的完美操控感受,LFA超级跑车致力于以先进科技和创新设计实现完美的动态平衡。LFA超级跑车采用发动机中前置后驱设计,全新6速序列式变速箱被安装在后轴驱动桥上,这种分布能够将前置后驱结构的易操纵性和直线稳定性与中置后驱结构的灵动转向表现相结合,并使车身达到48:52的前后重量最优分配比。 5.变速箱序列式变速箱(ASG)由方向盘下方的换挡拨片所控制,与发动机配合得天衣无缝,确保即使在最极端的驾驶环境下驾驶者也能操控自如。这款智能化变速箱装配有高精度加工的齿轮,可以带来精确的换挡控制并降低齿轮噪音,升挡操作仅需0.2秒。序列式变速箱(ASG)无与伦比的操控性能大大提升了驾驶感受,驾驶者在换挡时能体会到各个机械部件运转时协同一致的顺畅感受。更低的车身重心设计、铝合金材质的赛车式悬架系统、专门为纽伯格林24小时耐力赛打造的外置铝质单管减震器及强大的刹车系统,赋予了LF-A出色的弯道灵敏度和高速时的操控稳定性,卓然呈现激情澎湃且愉悦难忘的极致驾驭感受。 6.高端服务雷克萨斯LFA超级跑车将根据全球预订情况于2010年底正式投入生产,全球限量500辆,每月下线不超过20辆,每台V10发动机都将由一位工程师手工装配完成,并将铭刻有工程师的签名,极具收藏价值。厂家建议价为人民币598.8万元,当属最贵在售雷克萨斯车型。 作为雷克萨斯最为卓越的高性能旗舰之作,LFA超级跑车将在全球再度唤醒关于极速驰骋的梦想和荣耀。而在体验驾驶乐趣的同时,每一位车主亦能享受到专属的人性化服务。配备在LFA上的LEXUSG-BOOK雷克萨斯智能副驾亦与其它在中国销售的产品同样享有4年免费使用权。在全国范围内,所有销售 LFA车型的LEXUS雷克萨斯经销商均能为LFA顾客提供日常的保养服务。若遇到高难度技术问题或特殊车身材质修理等问题,将由全球经过专门培训的团队确保顾客享有专属安心的服务。考虑到LFA超级跑车所使用的多种特殊材质及其可能征战专业赛道的特殊用途,我们提供的服务将不包括四年/十万公里免费保养服务,但我们将一如既往的为所有LFA顾客提供和其他LEXUS雷克萨斯非混合动力车型相同的四年/十万公里免费保修服务。  

  

雷克萨斯敞篷IS300多少钱

40万左右

在日前举行的上海国际国车展中,雷克萨斯展出了一款全新轿车-硬顶敞篷版IS,预计该款车型今年年底正式引入中国地区。而现有的IS300近日有将近5万元的优惠,最低售价不足37万,具体如下:

据相关销售人员介绍,目前在售有IS系列只有炫动版和运动版,店内只有少量展车,颜色主要为白色。近段时间豪华品牌的优惠幅度都比较大,与IS300相近的凯迪拉克CTS也打出4万元的优惠,消费者可以有较多的选择余地。

IS300高级运动型轿车的设计汲取了新生代设计风格的灵感,将艺术审美与人性感触完美结合,造就出超凡脱俗的驾驶感受,堪称运动型豪华轿车的经典之作。IS300外观设计采用了LEXUS雷克萨斯近年来开发的全新设计理念L-finesse(L-finesse来自于“领先”Leading和 “优雅”Finesse这两个词的结合),也凸显出高档而运动的特性。引人注目的宽大车身,坚固的车体再加上长轴距,使其外观尤为强健有力。

在内饰方面,IS300高级运动型轿车豪华而不失运动气息。精心设计的空气动力学系统在显著提升了驾驶性能的同时,实现了IS300高级运动型轿车的最佳平衡,充满运动感的流线型车身线条以及尾部设计,不仅赋予IS300高级运动型轿车极具美感的圆润轮廓,也确保了IS300高级运动型轿车的整车阻力系数低至0.28。IS300轿跑车的车主的特点是既重视驾驶乐趣,又注重舒适度,同时注重节油环保,激情而内敛的风格值得每位成功商务人士期待。

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